Quando, no verão de 2020, descobrimos que o estoque estava novamente disponível para a bike dupla mais desejada do mercadonão hesitamos em nos lançar a experimentá-lo.
No BarganhaEsportes nós somos especialistas na caça de todos os tipos de pechinchase não íamos deixar passar uma das motas mais apaixonantes de 2022, sem ostentar o logótipo Specialized, sem ser usada por Nino Schurter, e sem sequer ter uma construção 100% carbono.
Qual o segredo para que uma das maiores pechinchas do ciclismo deste 2022 seja da Decathlon? Passei 6 meses testando o Rockrider XC 900S em todo tipo de situação -exceto corridas, porque mal foram disputadas, e porque é para isso que Milton Ramos já está lá-, e agora sei porque é uma moto tão boa.
Eu te digo neste post, onde você vai ver todos os detalhes da bike mais potente da Decathlon.
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- 👉 Nova Rockrider XC900S 2022
- 📊 Algumas especificações que tiram os soluços
- 🚲 Quadro de carbono, braço oscilante de alumínio: por que gostamos?
- 🔥 Suspensão e amortecimento para os percursos mais intensos
- 🦅 Transmissão GX Eagle que ousa tudo
- 🚀 Freios SRAM nível T: eles são capazes de parar esse míssil?
- 🚵 Treino com a Rockrider XC 900 S: minha opinião
- 🚴 O que melhoraríamos: Rodas e pneus Mavic Crossmax
- 🌄 O que adicionaríamos: um conta-gotas para dominar as descidas
- ✅ Prós e contras da Rockrider XC 900S: vale a pena comprar?
- 🛒 Onde comprar o Rockrider XC 900S e por que é tão difícil conseguir
👉 Nova Rockrider XC900S 2022
Em 2022, a Decathlon renovou o modelo disponível para o XC900S (embora, na realidade, seja difícil encontrá-lo disponível porque o estoque continua voando).
Nesta ocasião a moto foi renovada com um tinta branca nova, enquanto o quadro permanece exatamente o mesmo (exceto, esperançosamente, a Decathlon pode anunciar um novo quadro de carbono no próximo ano).
Não há novidades nesta seção, mas o que se renova é a cassete sram gx, que agora em sua versão Lunar tem até 52 dentes. Por outro lado, o par de baralhos, mudando-os para Hutchinson Kraken muito mais adequado para o uso que costumamos dar ao XC900S.
Além disso, a moto agora tem um visual mais esportivo graças ao poder reverso de -20 graus. Resumindo, temos um modelo muito mais próximo do que vemos em corridas quando ciclistas gostam milton ramos eles escolhem o XC900S para competir.
Também tem sido um sucesso Rockrider XC920S LTDuma versão exclusiva da Rockrider XC900 que incluía componentes espetaculares (destaco a transmissão eletrônica SRAM AXS) a preço de banana. Como você pode esperar, se a versão "genérica" do XC900 for difícil de encontrar, essa versão limitada esgotou em questão de horas.
Aqui deixo o link para ver o preço do Rockrider XC 900S LTD: tenha cuidado, porque se você tiver a sorte de encontrar um tamanho em estoque, recomendo que não o deixe escapar.
📊 Algumas especificações que tiram os soluços
Começarei mostrando rapidamente as características desta bicicleta. Porque a XC900S surpreende desde o momento em que vemos deles componentes:
- caixa carbono suspensão total, triângulo traseiro em alumínio 6061/6063, medidas Boost.
- Forquilha Pedra Shox reba Aumente 120mm
- Amortecedor Manitou raio Expert Metric 120mm com ajuste de rebote
- Bloqueio 3 posições para garfo e choque no punho: Combolock
- rodas 29″ Mavic Crossmax Tubeless Ready Boost, aro de 25 mm
- capas Hutchinson Esqueleto TR 29×2.1
- Transmissão SRAM GX Eagle 12vcassete 10-50
- Freios SRAM nível tu 160mm
- bielas Estilo Truvativ com coroa 34T
- Guiador, avanço e espigão do selim alumínio
- Selim Rockrider XC Ergo Fit
- peso de 12kg no tamanho M sem pedais
- E, o mais espetacular, o seu preço: 1.900€
🚲 Quadro de carbono, braço oscilante de alumínio: por que gostamos?
Existe algo na ficha técnica desta XC900S que está desalinhado com o resto da moto? Talvez sua estrutura de carbono/alumínio Não parece estar à altura de outras motos nessa faixa de preço.
O fato é que não temos grandes pretensões quando procuramos uma bicicleta dupla por 2000€ ou menos. Não há praticamente nenhum outro modelo de carbono disponível a esse preço, e os engenheiros da rockrider Eles conseguiram um braço oscilante muito mais resistente e confiável, graças ao uso de alumínio na referida peça.
Não é por acaso que a área onde mais frouxidão e danos aparecem em bicicletas duplas Este é geralmente o triângulo traseiro, já que é aqui que diferentes forças atuam sobre o quadro em cada vibração que o choque absorve.
Podemos dizer que teríamos adorado que o XC900S fosse feito inteiramente de carbono, mas em troca acreditamos que isso nos garante um maior confiabilidade do triângulo traseiro sendo a primeira bicicleta de duplo carbono que este fabricante lança no mercado.
Ainda assim, o preço é muito bom. equilibrado para esta faixa de preço, e qualquer modelo de bicicleta de alumínio (como a Orbea Oiz) chegará perto de 13 quilos.
algo que faz menos "estética" a moto é que a fiação é interna para a mudança e selim, mas não para os freios. É possível que isso mude nas futuras versões desta moto, embora, como consolo, também facilite as tarefas mecânicas.
🔥 Suspensão e amortecimento para os percursos mais intensos
A Decathlon também tem ousado ao apostar nos 120 milímetros dianteiros e traseiros em uma bike originalmente pensada para o Cross Country puro e duro.
o queFunciona ou eles exageraram no amortecimento deixando a moto muito pesada?? Os resultados são apreciados assim que começamos a pedalar com o Rockrider XC 900 S e verificamos que é um míssil quando o terreno desce.
Os testadores que mais exigiram da moto, como milton ramoseles enfrentaram todos os tipos de percursos -incluindo um Titan Desert- e competiram nos níveis mais altos com esta moto.
o Reba RL 120mm e o Manitou Radium Expert têm um desempenho muito bom para executar nos níveis mais altos sem atingir o custo de modelos superiores (como o RockShox Sid), mas, acima de tudo, eles funcionam muito bem juntos.
Graças ao combolock podemos ter um excelente controle sobre todo o amortecimento, alternando com o punho entre um bloqueio total, intermediário ou o pleno funcionamento das suspensões. Ao nível da fechadura TwinLock a partir de Scott.
🦅 Transmissão GX Eagle que ousa tudo
Uma bicicleta dupla pronta para XC também deve estar pronta para grandes solavancos. E conseguimos isso com a transmissão Águia GX, que com uma coroa máxima de 50 dentes nos ajuda nas maiores inclinações.
O Rockrider XC 900S inclui uma coroa de 34 dentes, com Manivelas Truvativ Styloassim não falharemos no achatamento e poderemos alcançar altas velocidades junto com a coroa de 10 dentes.
🚀 Freios SRAM nível T: eles são capazes de parar esse míssil?
Os freios que a Decathlon montou nesta bicicleta são os Nível SRAM T. Eles não são os mais potentes e, de fato, estão na faixa intermediária-baixa desta marca, portanto, podem ficar aquém das descidas.
Na minha opinião, vale a pena experimentá-los e andar com eles até que as pastilhas tenham aquele desgaste inicial e melhorem a frenagem, ou até troquem essa frenagem. Não são freios ruins considerando o preço do conjunto de bicicleta, mas esses seriam os primeiros componentes que eu mudaria.
Na verdade, nosso Rockrider XC900S instalamos alguns Freios Shimano XT que estão à altura do resto da moto, e com isso o desempenho melhorou drasticamente. Por isso, recomendo que você aproveite qualquer pechincha que encontrar para Freios MTB.
🚵 Treino com a Rockrider XC 900 S: minha opinião
Pedalar com a bicicleta dupla Decathlon é um verdadeiro prazer. Nós notamos o grande rigidez no quadro quando deve ser percebido: o eixos Impulsionarbloqueio duplo e eixos Boost garantem que toda a potência que geramos seja transmitida corretamente para as rodas.
o design do quadro, articulação e balancim na posição horizontal pode não ser tão eficiente quanto outras motosmas a verdade é que não notamos nenhuma perda significativa de desempenho em comparação com outras motos hardtail, como uma Orbea Alma.
Em troca, ganhamos maior conforto e a sensação de "voar" sobre terreno instávelgraças à absorção da forquilha de 120 mm e do amortecedor.
A transmissão SRAM GX Águia Também funciona muito bem, com mudanças fluidas e uma melhoria notável em relação às faixas mais baixas, como o NX.
No meu caso, troquei o selim, os freios e as manoplas para obter sensações perfeitas na moto. E com este investimento (para menos de 200€) o resultado é simplesmente espetacular, ao nível de muitas bicicletas de € 3000 e acima.
O peso como eu disse antes você pode ser marcadamente reduzido assim que fizermos algumas dessas melhorias, e muitos dos modelos Rockrider XC 900S que existem em nosso país baixaram seus pesos para 10 quilos.
🚴 O que melhoraríamos: Rodas e pneus Mavic Crossmax
Enquanto Rockrider tem contado com o Mavic Crossmax para este XC 900Seste é um modelo muito confiável, mas também pesado.
Trata-se de um par de rodas muito confiávelcom uma largura de 25 milímetros e que funcionam muito bem, podem ser tubulares sem complicações (serviço disponível na loja Decathlon na compra da bicicleta) e com eixo Boost.
O efeito dessas medidas de Boost é percebido no rigidez o que tem a bicicleta Quando travamos as duas suspensões e dirigimos em estrada firme ou asfalto: ele se comporta de maneira excelente e transmite muito bem nossa potência à transmissão e às rodas.
Claro, o Mavic Crossmax tem um peso de 1.900 gramas para o par sem pneus, que é muito alto e nos permite aliviar muito a moto trocando as rodas.
Recomendamos a instalação de alguns rodas mais leves como os que você oferece DT Swiss ou mesmo alguns rodas de carbono a um bom preço, como os que analisamos no CholloDeportes: EliteWheels Y SpeedSafe.
Os pneus incluídos também não estão à altura do desempenho máximo que esta Rockrider XC900S pode nos dar: o Esqueleto de Hutchinson 2,10 polegadas não dão uma boa aderência assim que o solo fica menos compacto e, mesmo que sejam tubelizáveis, recomendamos trocá-los. No nosso caso escolhemos Maxxis Aspen à frente e corrida ardente atrás.
🌄 O que adicionaríamos: um conta-gotas para dominar as descidas
Se há algo que poderíamos acrescentar para tornar esta Rockrider XC 900S ainda melhor, seria um post conta-gotas
Por este motivo, esta é a compra mais comum entre os primeiros proprietários desta moto, que costumam optar por espigões de selim 100 ou 125 milímetros de curso.
O efeito nos downgrades será imediato: nos permitirá adotar uma dirigindo muito mais "trailer"de acordo com as suspensões de 120 milímetros que também não ficarão aquém.
posts conta-gotas
Freios para BTT
rodas speedsafe
rodas de elite
Potenciômetros XCADEY
Acessórios Elita One
✅ Prós e contras da Rockrider XC 900S: vale a pena comprar?
Como você pode ver, o Rockrider XC900S é a bicicleta cross country mais potente que a Decathlon lançou até hoje.
Tem pontos que poderiam ser melhorados, como o triângulo traseiro de alumínio ou os freios SRAM nível T, mas fica difícil exigir mais por esse preço, e mesmo que sejam retirados futuros modelos sucessivos, temos a certeza de que a relação qualidade/preço da XC900S continuará a ser espetacular.
A seguir, direi quais são os vantagens e desvantagens deste BTT:
- Excelente amortecimento, com 120mm dianteiro e traseiro
- Quadro de alta qualidade apesar do braço oscilante de alumínio
- preço imbatível
- Excelente transmissão nesta faixa de preço
- Peso equilibrado e muito facilmente redutível
- Impulsionar medidas para grande rigidez
- Freios SRAM nível T suficientes, mas não à altura do resto da moto
- rodas um tanto pesadas
- Fiação interna para caixa de câmbio, mas não para freios
🛒 Onde comprar o Rockrider XC 900S e por que é tão difícil conseguir
Depois de ler esta análise, tenho certeza de que você entende por que o Rockrider XC 900S se tornou um sucesso de vendas.
É precisamente por isso que agora pode ser difícil comprar: cada unidade que vai à venda para o XC 900S esgota muito rapidamente, e é por isso que temos que estar sempre atentos ao estoque disponível.
Em CholloDeportes recomendamos que você não pense muito se vir uma unidade disponível e puder comprá-la: você não se arrependerá. Aqui está o link para o preço atual do XC900S, onde você pode ver quais unidades estão em estoque:
Isso é tudo! O que você acha desta bicicleta Decathlon, que compete diretamente com modelos tão populares quanto o Orbea Oiz, Scott Spark e outros?
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Uma bicicleta XC de preço incrível com ótimos componentes: quadro de carbono com suspensão e Rock Shox e Manitou chocam.
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