A Decathlon continua a colocar as baterias com equipamentos desportivos de qualidade e hoje é hora de falar sobre suas bicicletas elétricas. E temos uma nova incorporação entre o topo da gama MTB.
Se há uns anos a Decathlon apresentava a sua XC900S, hoje apresento-vos a A bicicleta elétrica BTT mais potente da Decathlon, o Stilus E-Allmountain. Vamos ver em detalhes!
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📊 Stilus E-All Mountain: ficha técnica
Em primeiro lugar, vamos ver rapidamente quais são as características desta moto:
- Marca: Stilus (Decathlon)
Modelo: E-All Mountain - Motor: Bosch Performance Line CX (85 N/m)
- Bateria: Bosch Powertube 625 W/h
- Autonomia: até 5 horas com 2000m de ganho de elevação positivo
- Tela: Bosch Purion
- Quadro: Alumínio 6061
- Transmissão: SRAM SX Eagle 12 velocidade 11-50
- Garfo: RockShox 35 Gold 150mm
- Amortecedor: RockShox Super Deluxe 205mm
- Roda: Sun Ringle Duroc 30 29"
- Freios: Guia SRAM RE 4 200mm
- post conta-gotas: Trans-X 125mm
- pneus: Vitória 29×2,35 ou 29×2,6
- Peso: 24,4kg no tamanho M
- Preço: ver negócio
⚡ A MTB elétrica no auge das grandes marcas
Em CholloDeportes já falamos sobre o bicicletas elétricas MTBo tipo de bicicletas elétricas onde podemos encontrar os preços mais elevados (ao contrário das bicicletas elétricas baratas).
É uma variante do ciclismo elétrico que nos oferece as baterias de maior duração, componentes de altíssima qualidade, suspensões de longo curso e motores mais potentes. É lógico que o preço acompanha e também é alto, mas a Decathlon ajustou ao máximo neste Stilus E-Allmountain.
A E-Allmountain tem quadro em alumínio 6061 e o peso usual nessa faixa de preço: 24,4 quilos no tamanho M.
esta bicicleta tem um valor muito bom para o dinheiro se levarmos em conta tudo o que ele oferece. Vou começar analisando os componentes 100% elétricos:
🔋 Um motor e bateria que garantem 5 horas de autonomia
O que mais se destaca neste Stilus E-AllMountain é a sua motor Bosch Performance Line CX de quarta geração, integrado no movimento pedaleiro e com um torque de 85 N/m.
É capaz de nos dar 340% de assistência para pedalar e tem 5 modos de uso que ajustaremos na tela do Bosch Purion: Eco, Tour, Tour+, eMTB e Turbo.
Ele também tem um modo pedestre para empurrar a moto nas seções onde não podemos subir.
A todo o momento será possível ver o estado da carga, autonomia restante, velocidade, modo de condução e distância percorrida.
Este motor aproveita, sobretudo, o modo eMTB, que é capaz de detectar a presença de grandes dificuldades e obstáculos para nos dar o suporte adequado em cada caminho.
Possui uma transição muito suave em toda a faixa de potência (até 25 quilômetros por hora). Além disso, a integração estética é compacta. Sinto falta de alguma proteção extra contra impactos.
Por outro lado, o Autonomia da bateria Bosch Powertube atinge 625 W/h, e isso se traduz em 5 horas pedalando se o nosso percurso tiver 2000 metros de desnível positivo. Ou seja, se fizer um percurso mais plano, espera-se que tenha mais horas a pedalar.
🔥 Suspensão digna de All Mountain
É hora de falar sobre suspensões, e o Decathlon Stilus E-AllMountain está mais do que pronto nesse sentido.
A bicicleta tem um Garfo RockShox 35 Gold 150 mm e com eixo Boost. O cartucho DebonAir garante uma operação super fluida e temos bastante deslocamento para as trilhas mais técnicas com grandes obstáculos.
E o seu amortecedor também está à altura: é um Rockshox Super Deluxe Select+ 205mm, um passeio espetacular. Esta combinação beneficia ainda da Conta-gotas Trans-X 125 milímetros (150mm no tamanho L).
🚲 Freios, rodas e transmissão na linha RockRider
No restante dos componentes não encontramos surpresas, pois são as mesmas marcas que a Decathlon escolheu para suas mountain bikes.
É o caso, por exemplo, do Rodas SunRingle Duroc de 29 polegadas, com eixo Boost e pronto para tubeless.
Os freios são sobre Sram Guide RE 4 pistões, e aqui temos uma surpresa: a Decathlon escolheu discos de 200mm para poder parar este tanque nas maiores quedas, e acho que isso será mais do que suficiente.
Quanto aos pneus, gostei da escolha pneus Vittoria 29×2.6, com uma excelente bola para ter uma boa tracção nas secções hardcore.
Finalmente, é hora de dar uma olhada em sua transmissão: temos um conjunto de grupos SRAM SX de 12 velocidades, com cassete 11-50 e uma coroa de 34 dentes. É perfeito para todo o tipo de percursos e não teremos problemas perante grandes desníveis (desde que o motor nos dê aquele empurrão que nos faz esquecer a moto de 24 quilos).
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É isso para a minha revisão E-Stilus Allmountain!
- Avaliação do editor
- Avaliação 4,5 estrelas
- Excepcional
- Decatlo Stilus E-Allmountain
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- Última modificação:
Uma E-bike com 5 horas de autonomia e 150mm de curso.
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